Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-05-04@17:22:56 GMT
۳۱۰ نتیجه - (۰.۰۹۷ ثانیه)

جدیدترین‌های «افزایش قیمت کارخانه ای»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر فروردین ماه امسال ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه های بسیاری داشت خبرداد که براساس آن قیمت پژوپارس با دریافت مجوز 445 میلیون و 742 هزارو 300 تومان تعیین شده است و متقاضیان می بایست برای تکمیل وجه قیمت های جدید را در قراردادهای خود لحاظ کنند.   البته با صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس...
    تین نیوز به دنبال صدور مجوز تغییر قیمت پژو پارس به نظر می رسد طی روزهای آینده قیمت جدید سایر خودرو های داخلی هم توسط خودروسازان اعلام شود. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سرانجام بعد از کشمش های فراوان بر سر زیان انباشته خودروسازان امروز ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه های بسیاری داشت خبرداده است. براساس اعلام ایران خودرو قیمت پژو پارس که مدت ها تغییری نکرده بود با دریافت مجوز 445 میلیون و 742 هزارو 300 تومان تعیین شده است و متقاضیان باید برای تکمیل وجه قیمت های جدید را در قراردادهای خود لحاظ کنند. البته نکته مهم اینجاست با صدور مجوز تغییر قیمت...
    آفتاب‌‌نیوز : به دنبال صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر می‌رسد طی روز‌های آینده قیمت جدید سایر خودرو‌های داخلی هم توسط خودروسازان اعلام شود. سرانجام بعد از کشمش‌های فراوان بر سر زیان انباشته خودروسازان امروز ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه‌های بسیاری داشت خبرداده است. براساس اعلام ایران خودرو قیمت پژوپارس که مدت‌ها تغییری نکرده بود با دریافت مجوز ۴۴۵ میلیون و ۷۴۲ هزارو ۳۰۰ تومان تعیین شده است و متقاضیان باید برای تکمیل وجه قیمت‌های جدید را در قرارداد‌های خود لحاظ کنند. البته نکته مهم اینجاست با صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر باید منتظر افزایش قیمت کارخانه‌ای سایر انواع خودرو‌های داخلی بود و طی...
    به گزارش همشهری آنلاین،‌ سرانجام بعد از کشمش‌های فراوان بر سر زیان انباشته خودروسازان امروز ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه های بسیاری داشت خبرداده است. براساس اعلام ایران خودرو قیمت پژوپارس که مدت ها تغییری نکرده بود با دریافت مجوز ۴۴۵ میلیون و ۷۴۲ هزارو ۳۰۰ تومان تعیین شده است و متقاضیان باید برای تکمیل وجه قیمت های جدید را در قراردادهای خود لحاظ کنند. البته نکته مهم اینجاست با صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر باید منتظر افزایش قیمت‌ کارخانه ای سایر انواع خودروهای داخلی بود و طی روزهای آینده قیمت جدید سایر خودروهای داخلی هم توسط شرکت ها اعلام شود. اما داستان پژوپارس در سال...
    قیمت جدید خودرو پژو پارس اعلام شد. به گزارش مشرق، براساس آخرین بخشنامه اعلامی شرکت ایران خودرو، قیمت جدید خودرو پژو پارس با موتور XU۷P ویژه فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۳ اطلاع رسانی شد. تغییر قیمت این خودرو به شرح ذیل است؛ قیمت اسفند ۱۴۰۲: ۲۹۴.۱۳۳.۰۰۰ تومان قیمت فروردین ۱۴۰۳: ۴۴۵.۷۴۲.۳۰۰ تومان منبع:اقتصادآنلاین
    به گزارش خبرآنلاین؛ افزایش قیمت کارخانه ای خودرو هنوز از سوی وزارت صمت به شرکت های خودروساز ابلاغ نشده. این در حالیست که وضعیت مالی خودروسازان مساعد نیست. نفس خودروسازی کشور به شماره افتاده است. جهان صنعت در خبری نوشت:بیر انجمن خودروسازان در این ارتباط گفت خودروسازان با زیان انباشته سنگینی مواجه هستند و به نوعی حیات آنها در خطر است اما سیاست گذار خودرویی از ابلاغ قیمت های جدید به مدیران خودروسازان امتناع می کند. احمد نعمت بخش ادامه داد حضور شورای رقابت در پروسه تعیین قیمت محصولات شرکت های خودروساز بشترین آسیب را به صنعت خودرو وارد کرده است و سبب شد تا خودروسازان در باتلاق زیان دهی گرفتار شوند. دبیر انجمن خودروسازان با توجه به واگذار قیمت...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم وفناوری آنا، پس ازانتشار اخباری مبنی بر حمایت سازمان حمایت از مصرف کنندگان از افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای تولید داخل، بار دیگر بازار خودرو دچار التهاب شد. این موضوع در شرایطی رخ داد که بازار خودرو به دلیل نزدیک شدن به تعطیلات سال نو شمسی به خودی خود دچار نوساناتی بود. از همین شرایط به گونه ای پیش رفت که اکثر خودروهای تولید داخل در بازار افزایش قیمت داشتند؛ به عنوان مثال پژو پارس ۲۰ میلیون تومان و یا تیبا بدون صندوق ۸ میلیون تومان گران شد. در این شرایط فعالان بازار خودرو علاوه بر گرانی با مشکلات خیلی پیچیده تری دست و پنجه نرم می کنند؛ سردرگمی در بازار باعث رکود و...
    وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ معاون این وزارتخانه در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده، اعلام کرد: منظور از این پاسخ روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو. به گزارش ایرنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ «خیر» «منوچهر منطقی»، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به پرسش پایانی مجری در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده در توضیحاتی، اعلام کرد: این پاسخ ناظر بر مقدمات و اظهارات قبلی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از ابتدا تا انتهای برنامه بوده و توضیحات تکمیلی ایشان مغفول واقع شده است. در این توضیحات بیان شده که منظور، روند افزایش قیمت...
    به گزارش خبرگزاری مهر، وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ «خیر» «منوچهر منطقی»، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به پرسش پایانی مجری در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده در توضیحاتی، اعلام کرد: این پاسخ ناظر بر مقدمات و اظهارات قبلی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از ابتدا تا انتهای برنامه بوده و توضیحات تکمیلی ایشان مغفول واقع شده است. در این توضیحات بیان شده که منظور، روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ چرا که قیمت خودرو در بازار تابع عواملی نظیر افزایش تورم در سال آینده، پیش بینی روند افزایش نرخ ارز در پی وقوع اتفاقات اخیر که باعث افزایش میانگین ۸۰۰ تومانی...
    ایران خودرو و سایپا پولدار شدند. براساس اعلام شورای پول و اعتبار، اعضای این شورا با پیشنهاد وزیر صمت مبنی بر افزایش سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ کشور موافقت کردند. به گزارش اکوایران، آن طور که وزیر صمت در نامه خود به رییس کل بانک مرکزی درخواست کرده بود، قرار شد سقف اعتباری ایران خودرویی‌ها ۱۰ هزار میلیارد تومان و سقف اعتباری دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز پنج هزار میلیارد تومان افزایش یابد. شورای پول و اعتبار در نامه موافقت خود اعلام کرده که این افزایش سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ کشور حداکثر تا پایان شهریور ۱۴۰۳ افزایش یابد. به نظر می‌رسد با تزریق این مبلغ به شرکت‌های خودروساز نه تنها تا پایان سال جاری خبری از...
    خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره علت اینکه چرا علی رغم افزایش قیمت محصولاتی مانند خودرو و اینترنت در سال جاری، سهام این مجموعه‌ها در بورس با اُفت روبه رو است، توضحاتی ارائه کرد.به گزارش آریا به نقل از خانه ملت، مصطفی طاهری در پاسخ به اینکه چرا علی رغم افزایش قیمت محصولاتی مانند خودرو و اینترنت در سال جاری، سهام این مجموعه‌ها در بورس با اُفت روبه رو است، گفت: در هر اقتصادی، سهام شرکتی که مشتری برای محصولات آن صف کشیده و حتی محصولاتش برای یک تا دو سال آینده نیز به فروش رفته است، روبه جلو خواهد بود، اما در کشور ما برعکس است که دلیل این موضوع اقتصادی نیست. نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس...
    با اعمال فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که به تایید شورای رقابت نیز رسیده، قیمت خودرو‌های داخلی به طور میانگین ۵۰میلیون تومان بالا می‌رود. بنابر توافق صورت‌گرفته بین وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان، قیمت خودرو‌ها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه می‌شود، فرمولی که در صورت اجرای صحیح می‌تواند ایران‌خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورت‌های مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند، ضمن آنکه زیان ۹ماه امسالشان نیز به ۲۸هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته خودروسازان، زیاندهی آن‌ها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از اوایل دهه ۹۰ آغاز شد و همچنان نیز ادامه دارد. خودروسازان می‌گویند در این...
    آفتاب‌‌نیوز : این نهاد فعلا قصدی مبنی بر تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها ندارد. خودروسازان در اوایل سال مجوز افزایش قیمت به طور میانگین ۴۰درصدی محصولاتشان را دریافت کردند و علاوه بر آن، قیمت خودروهای جدید آنها نیز اعلام شد. وی با بیان اینکه خودروهای جدید عملا آپشن‌شده محصولات فعلی هستند، افزود: بنابراین خودروسازان علاوه بر دریافت مجوز افزایش قیمت در ابتدای سال، قیمت خودروهای جدید را نیز دریافت کرده‌اند. این مقام مسوول در شورای رقابت، تاکید کرد: بنابراین با توجه به مجوزهای موردنظر از یک سو و آرامش مولفه‌های اثرگذار بر هزینه تولید خودرو، فعلا افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها در دستور شورای رقابت نیست. به گفته وی، حتی ممکن است خودروسازان در ماه‌های باقیمانده از سال، مجوز جدیدی بابت افزایش...
    با بررسی سوابق افزایش قیمت کارخانه این خودروها مشخص می‌شود قیمت برخی خودروها از مردادماه امسال تا کنون به طور میانگین هر ماه دو تا سه بار افزایش داشته است.   به گزارش مشرق، خودروی ساینا اس از جمله خودروهایی است که در لیست افزایش قیمت سایپا به چشم می‌خورد این خودرو برای چندمین بار است که افزایش قیمت دارد. طبق لیست اعلامی سایپا، قیمت ساینا اس با استاندارهای ۸۵ گانه حدود ۲۷۹ میلیون تومان است که تا رسیدن به دست مشتریان با در نظر گرفتن سایر هزینه‌ها به بیش از ۳۳۰ میلیون تومان می‌رسد. در مردادماه قیمت این خودرو ۲۴۸ میلیون تومان بود که طی چهار ماه و در هفت مرحله افزایش قیمت، به ۳۳۰ میلیون تومان رسیده...
    به گزارش تابناک اقتصادی، خودروی ساینا اس از جمله خودروهایی است که در لیست افزایش قیمت سایپا به چشم می‌خورد این خودرو برای چندمین بار است که افزایش قیمت دارد. طبق لیست اعلامی سایپا، قیمت ساینا اس با استاندارهای ۸۵ گانه حدود ۲۷۹ میلیون تومان است که تا رسیدن به دست مشتریان با در نظر گرفتن سایر هزینه‌ها به بیش از ۳۳۰ میلیون تومان می‌رسد. در مردادماه قیمت این خودرو ۲۴۸ میلیون تومان بود که طی چهار ماه و در هفت مرحله افزایش قیمت، به ۳۳۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی نزدیک به ۳۳ درصد و حدود ۸۲ میلیون تومان افزایش قیمت در چهار ماه ثبت شده است. بر اساس این لیست، قیمت ساینا اس در مردادماه با...
    به گزارش همشهری آنلاین، خودروی ساینا اس از جمله خودروهایی است که در لیست افزایش قیمت سایپا به چشم می‌خورد این خودرو برای چندمین بار است که افزایش قیمت دارد. طبق لیست اعلامی سایپا، قیمت ساینا اس با استاندارهای ۸۵ گانه حدود ۲۷۹ میلیون تومان است که تا رسیدن به دست مشتریان با در نظر گرفتن سایر هزینه‌ها به بیش از ۳۳۰ میلیون تومان می‌رسد. در مردادماه قیمت این خودرو ۲۴۸ میلیون تومان بود که طی چهار ماه و در هفت مرحله افزایش قیمت، به ۳۳۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی نزدیک به ۳۳ درصد و حدود ۸۲ میلیون تومان افزایش قیمت در چهار ماه ثبت شده است. بر اساس این لیست، قیمت ساینا اس در مردادماه با قیمت...
    قیمت کارخانه سایپا برای کوییک معمولی ۱۴۰۲ تغییر کرد. بر اساس اطلاعیه جدید این خودروسازی، قیمت کارخانه کوییک معمولی از ۲۰۱ میلیون به ۲۵۶ میلیون تومان رسیده است و حوالی ۵۵ میلیون تومان بالا رفته است. گفتنی است بر اساس جدیدترین قیمت کوییک در بازار آزاد برای خرید کوییک معمولی ۱۴۰۲ باید ۳۳۰ میلیون تومان هزینه کنید. همچنین قیمت کوییک صفر ۱۴۰۱ حوالی ۳۲۰ میلیون ارزانتر است. منبع: اقتصادآنلاین
    به گزارش پارس نیوز به نقل از فارس، سپهر دادجوی  توکلی گفت: شورای رقابت ضمن مخالفت با افزایش مجدد قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی در جلسه امروز خود، ۸ محصول ایران خودرو را که فاقد قیمت بود؛ را قیمت‌گذاری کرد. مدیرکل روابط عمومی مرکز ملی رقابت اظهار داشت: این ۸ خودرو از نظر معاونت حمل و نقل وزارت صمت خودروهای جدید تشخیص داده شده است و لذا شورای رقابت این خودروها را قیمت‌گذاری کرد. پیگیری ها حاکی از آن است که این خودروها انواعی از دنا، پژو ۲۰۷ و تارا است که به زودی قیمت آنها به صورت رسمی توسط شورای رقابت اعلام می‌شود. به گزارش فارس، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان در مصاحبه‌ای در هفته جاری  اعلام کرد که...
    روزنامه دولت از امتناع خودروسازان از تحویل خودرو‌های ثبت‌نامی به مردم به امید افزایش قیمت‌ها توسط شورای رقابت خبر داده است. به گزارش روزنامه ایران، بخش‌های مهم این گزارش را در ادامه می‌خوانید: شرکت‌های خودروساز به صرافت افتادند با ارائه مستندات، دوباره قیمت محصولات خود را گران کنند و مجوز افزایش قیمت‌ها را از شورای رفاقت (شورای رقابت) بگیرند. به نظر می‌رسد باید به شرکت‌های خودروساز و مونتاژکار حق داد که به دنبال ادله باشند تا مجوز دوباره رشد قیمت‌ها را بگیرند. آن‌ها می‌دانند که شورای رقابت به خواسته افزایش قیمت آنها، «نه» نمی‌گوید. با رویه‌ای که شورای رقابت در پیش گرفته است، عملاً خودروسازان و مونتاژکاران بد عادت شده‌اند. خبر‌ها از شورای رقابت حکایت از آن دارد که این...
    به گزارش پارس نیوز ؛ مهر نوشت:سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی قیمت‌های جدید انواع خودرو برای یکدست سازی و همسان سازی نرخ‌ها است. در واقع با توجه به اینکه قیمت برخی از خودروها با آپشن های کمتر و قدیمی تر از قیمت خودروهایی با آپشن های بیشتر و جدیدتر، بالاتر تعیین شده بود، سازمان حمایت مجدد در حال بررسی قیمت‌ها بر اساس صورت‌های مالی و هزینه‌های جدید، آپشن های جدید و نرخ تورم جدید است. از سویی دیگر به دلیل اینکه قیمت ۴ محصول سایپا نیز همچنان تعیین نشده، قیمت این محصولات نیز در این لیست جدید در حال بررسی است. البته هنوز فهرست کامل قیمت‌ها برای بررسی و تأیید نهایی به شورای رقابت ارسال نشده...
    مهر نوشت:سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی فهرست قیمت های جدید خودرو بر اساس صورت‌های مالی، آپشن ها و نرخ تورم جدید است و فهرست کامل به زودی به شورای رقابت ارسال می شود. سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی قیمت‌های جدید انواع خودرو برای یکدست سازی و همسان سازی نرخ‌ها است. در واقع با توجه به اینکه قیمت برخی از خودروها با آپشن های کمتر و قدیمی تر از قیمت خودروهایی با آپشن های بیشتر و جدیدتر، بالاتر تعیین شده بود، سازمان حمایت مجدد در حال بررسی قیمت‌ها بر اساس صورت‌های مالی و هزینه‌های جدید، آپشن های جدید و نرخ تورم جدید است. از سویی دیگر به دلیل اینکه قیمت ۴ محصول سایپا...
    «تابناک» هر روز سعی دارد با انتخاب تیتر‌هایی از حوزه‌های مهم خبری به خصوص سیاسی و اقتصادی، شما را در جریان اخباری مهم و اثرگذار قرار دهد که قطعا باید شنیده و خوانده شوند. در این بسته خبری، نگاهی به آخرین مواضع جناح‌های سیاسی و تحولات مهم داخلی و اوضاع اقتصادی کشور انداخته می‌شود که مخاطبان با مطالعه آن به رهیافت‌های مهمی از سیر وقایع اثرگذار کشور دست خواهند یافت. ظریف: اگر مردم نباشند ما هیچ هستیمظریف، وزیر خارجه پیشین ایران در آیین نکوداشت دکتر حسین مهرپور گفت: امروز وارد دنیای پسا قطبی شده‌ایم. بخش‌هایی از اظهارات وی به شرح زیر است: هیچ موضوعی به اندازه حقوق بشر نمی‌تواند برای یک کنشگر جایگاه خلق کند و یا جایگاه و مقبولیتش...
    حدود یک ماه قبل، بسیاری از خودروهای سایپا و ایران خودرو از سوی شورای رقابت، مجوز افزایش قیمت درب کارخانه را دریافت کردند؛ به گونه ای که پس از رفت و برگشت های بسیار میان وزارت صمت و شورای رقابت و ورود معاون اول رئیس جمهور به ماجرای قیمت گذاری از سوی این شورا، در نهایت  مدیرعامل سایپا در یک برنامه خبری اعلام کرد:  افزایش قیمتی که بعد از ۱۸ ماه تعیین شده، میانگین حدود ۲۹ درصد است. بیشتر بخوانید: سرانجام قیمت جدید خودرو‌های ایران خودرو و سایپا رونمایی شد این خبر با واکنش بازار همراه بود و پس از مدتی نیز شورای رقابت از تعیین قیمت خودروهای مونتاژی برای اولین بار توسط این شورا خبر داد. بر این اساس،...
    قیمت جدید خودروی هایما 8اس شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت ماه 1402 از سوی این شرکت مشخص شد. به گزارش برنا، قیمت جدید خودروی هایما 8اس شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت ماه 1402 از سوی این شرکت مشخص شد. تغییرات قیمت: نام محصول قیمت قبل (میلیارد تومان) قیمت جدید (میلیارد تومان) هایما 8S 1.047 1.55 آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
    قیمت 4 خودروی رانا پلاس،‌سورن پلاس دوگانه، پارس و پژو ۲۰۷ دنده پانوراما امروز اعلام شد. این چهار خودرو با افزایش قیمت بسیاری همراه شدند.با ارسال دعوتنامه تسویه حساب برای مشتریانی که قبلا از شرکت ایران خودرو پیش‌خرید کرده بودند، قیمت جدید و نهایی 4 محصول این شرکت مشخص شد. قیمت خودرو از ابتدای سال با افزایش قابل توجهی همراه شد. اما هم‌زمان با به پایان رسیدن فروردین سرعت افزایش قیمت‌ کاهش یافت و اکنون تنها نوسانات جزئی در قیمت‌ها مشاهده می‌شود. برخی گمانه‌ها حاکی از آن است وزارت صمت برای فرار از استیضاح رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت، بالاخره اقدام به کنترل بازار و قیمت‌ها کرده است. با این حال اعلام خبر عرضه 50 هزار خودروی ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه...
    به گزارش اکوفارس، مجید مشعلچی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها اظهار کرد: افزایش قیمت خودروها روی قیمت بیمه بدنه خودروها نیز تاثیرگذار بوده و باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود. البته بیمه بدنه مانند بیمه شخص ثالث نرخ مشخص ندارد و قیمت‌ها متفاوت است. وی ادامه داد: به عبارت دیگر بیمه بدنه که یک بیمه اختیاری است و مانند بیمه شخص ثالث اجباری نیست نرخ مشخصی ندارد و بر اساس توافق بین بیمه‌گذار و بیمه‌گر رخ می‌دهد. باید به این نکته توجه داشت که نرخ شرکت‌های بیمه متفاوت است و بعضا تخفیف هم داده می‌شود. بر اساس این گزارش، یکشنبه ۲۰ اسفند ماه میزان افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ به میزان متوسط ۲۹ درصد (۱۰...
    بالاخره بعد از 5 روز مجادله لفظي ميان شوراي رقابت و وزارت صمت، اين خودروسازان بودند كه قيمت جديد محصولات خود را اعلام كردند. اين 5 روز، وزارت صمت مسووليت اعلام قيمت‌هاي جديد را به گردن نگرفت و شوراي رقابت نيز مي‌گفت اين شورا وارد جزييات قيمت‌گذاري نمي‌شود و فقط ميزان تغييرات را تشخيص مي‌دهد. به عبارتي، در اين 5 روز هيچ كدام از اين دو نهاد زير بار افزايش قيمت خودرو نرفت. به گزارش روزنامه اعتماد، نگاهي به قيمت‌هاي جديد كارخانه‌اي كه توسط خودروسازان ارايه شده نيز نشان مي‌دهد از اين پس دناپلاس اتوماتيك گران‌ترين خودرو داخلي خواهد بود. محصولي كه قرار است بدون احتساب ماليات و عوارض ۴۵۷ ميليون تومان يعني حدود ۳۱ درصد بيشتر از قيمت قبلي...
    ایسنا نوشت: سخنگوی بیمه مرکزی با اشاره به افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها عنوان کرد: این موضوع روی نرخ بیمه شخص ثالث بی تاثیر و روی نرخ بیمه بدنه تاثیرگذار است. مجید مشعلچی با اشاره به افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها اظهار کرد: افزایش قیمت خودروها روی قیمت بیمه بدنه خودروها نیز تاثیرگذار بوده و باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود. البته بیمه بدنه مانند بیمه شخص ثالث نرخ مشخص ندارد و قیمت‌ها متفاوت است. وی ادامه داد: به عبارت دیگر بیمه بدنه که یک بیمه اختیاری است و مانند بیمه شخص ثالث اجباری نیست نرخ مشخصی ندارد و بر اساس توافق بین بیمه‌گذار و بیمه‌گر رخ می‌دهد. باید به این نکته توجه داشت که نرخ شرکت‌های بیمه متفاوت است و بعضا تخفیف هم...
    سخنگوی بیمه مرکزی با اشاره به افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها عنوان کرد: این موضوع روی نرخ بیمه شخص ثالث بی تاثیر و روی نرخ بیمه بدنه تاثیرگذار است. به گزارش ایسنا، مجید مشعلچی با اشاره به افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو‌ها روی قیمت بیمه بدنه خودرو‌ها نیز تاثیرگذار بوده و باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود. البته بیمه بدنه مانند بیمه شخص ثالث نرخ مشخص ندارد و قیمت‌ها متفاوت است. وی ادامه داد: به عبارت دیگر بیمه بدنه که یک بیمه اختیاری است و مانند بیمه شخص ثالث اجباری نیست نرخ مشخصی ندارد و بر اساس توافق بین بیمه‌گذار و بیمه‌گر رخ می‌دهد. باید به این نکته توجه داشت که نرخ شرکت‌های بیمه متفاوت است و بعضا تخفیف...
    بازار خودرو درسال جدید در حالی نخستین روزهای خود را آغاز کرد که زمزمه‌هایی مبنی برافزایش نرخ خودرو شنیده می‌شد و سرانجام پس از گذشت سه هفته این افزایش قیمت به‌طور رسمی اعلام شد. به گزارش خبرنگار ایمنا، تقریباً اواخر سال ۱۴۰۰ بود که شورای رقابت بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی از جریان قیمت‌گذاری خودرو، حذف و ستاد تنظیم بازار جایگزین آن شد، از آن تاریخ به بعد نیز با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو روبه‌رو نبودیم اما باگذشت یک سال، و اتمام زمان مصوبه مذکور، دوباره پای شورای رقابت در اواخر سال ۱۴۰۱ به حوزه قیمت‌گذاری خودرو باز و کم و بیش مباحثی مرتبط با افزایش نرخ خودرو منتشر می‌شد. تا آنکه در روزهای ابتدایی امسال، شورای رقابت،...
    جماران نوشت:قیمت جدید کارخانه در حالی از سوی برخی رسانه ها منتشر شده است که با اظهارات مدیرعامل شرمت سایپا مغایرت دارد. عصر امروز جدولی از سوی برخی رسانه ها منتشر شد که در آن میزان افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای ایران خودرو و سایپا مشخص شده است. با توجه به اظهارات مدیرعامل سایپا در گفت وگو با صداوسیما و اطلاعات غلط این جدول، به نظر می رسد برخی ذینفعان بازار خودرو برای ایجاد جهش قیمتی با آثاری بیش از اثر افزایش قیمت ها دست به چنین کاری زده است. تیموری مدیرعامل شرکت سایپا حداکثر افزایش قیمت خودروها را ۲۹ درصد اعلام کرد درحالیکه در جدول منتشر شده، افزایش ها بیش از ۴۰ درصد ذکر شده است. عصر امروز جدولی...
    شانزدهم فروردین ماه بود که شورای رقابت جزئیاتی از افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را مصوب کرد؛ مصوبه‌ای که به‌نظر می‌رسید ضمن کنار گذاشته شدن بورس کالا از عرضه خودرو، بازگشت به مسیر طبیعی عرضه خودرو همچون سال‌های دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ را به‌دنبال داشته باشد؛ اما دستور روز بعدِ مخبر مبنی بر تجدید نظر در قیمت گذاری خودرو، مسئله را تغییر داد. در نهایت یکشنبه ٢٠ فروردین ماه، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا  میزان افزایش قیمت‌ خودروهای داخلی را متوسط ٢٩ درصد اعلام کرد. طبق لیست ارائه شده حداقل میزان افزایش قیمت ١٠ درصد مختص خودروی کوییک اتوماتیک و حداکثر افزایش قیمت ۴۲ درصد برای تعدادی از محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو است. بحث افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو موافقان و مخالفانی...
    اصلاح قیمت خودرو شرایط مناسبی برای افزایش تولید خودروسازان ایجاد کرده و با توجه به برنامه وزارت صمت برای تولید حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری و تاکید رئیس جمهور بر قطع دست جریان دلالی از بازار و اجرای ابزار مالیات بر عایدی سرمایه، می توان انتظار داشت سوداگری از این بازار جمع شود و شاهد ثبات و آغاز تعدیل قیمت‌ خودرو در بازار آزاد باشیم. به گزارش خبرگزاری برنا، بالاخره پس از کش و قوس های فراوان روز گذشته محمدعلی تیموری به نمایندگی از وزارت صمت درصد تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها را اعلام کرد و با اصلاحاتی که در مصوبه اولیه شورای رقابت اعمال شد، میانگین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا...
    به گزارش  اتاق خبر به نقل از اقتصادنیوز، ظهر روز گذشته (یکشنبه) پس از چند روزی سردرگمی در موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی، محصولات دو شرکت بزرگ خودروساز کشور  به طور متوسط افزایش ٢٩ درصدی قیمت‌ها را دریافت کردند؛ بدین ترتیب لیست قیمت جدید محصولات منتشر شد.   بر این اساس، شرکت زامیاد که زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا است نیز مجوز افزایش قیمت بیش از ۱۰ درصدی محصولات گروه نیسان را دریافت کرد.  سید محسن مرتضوی- مدیرعامل شرکت زامیاد- در نامه‌ای خطاب به رئیس اداره نظارت بر ناشران سازمان بورس اوراق بهادار، نرخ جدید محصولات سبک تجاری این شرکت را به شرح جدول زیر اعلام کرده است:
    عصر امروز جدولی از سوی برخی رسانه ها منتشر شد که در آن میزان افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای ایران خودرو و سایپا مشخص شده است. با توجه به اظهارات مدیرعامل سایپا در گفت وگو با صداوسیما و اطلاعات غلط این جدول، به نظر می رسد برخی ذینفعان بازار خودرو برای ایجاد جهش قیمتی با آثاری بیش از اثر افزایش قیمت ها دست به چنین کاری زده است. تیموری مدیرعامل شرکت سایپا حداکثر افزایش قیمت خودروها را ۲۹ درصد اعلام کرد درحالیکه در جدول منتشر شده، افزایش ها بیش از ۴۰ درصد ذکر شده است. عصر امروز جدولی از سوی برخی رسانه ها منتشر شد که در آن میزان افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای ایران خودرو و سایپا...
    خبرگزاری آریا-قیمت‌های جدید خودرو‌های داخلی، پس از کش و قوس فراوان، بالاخره اعلام شد؛ بر این اساس با اصلاحات در مصوبه اولیه شورای رقابت، میانگین افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا 29 درصد تعیین شده استبه گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمدعلی تیموری مدیر عامل سایپا می‌گوید: میانگین افزایش قیمت که بعد از 18 ماه این دو خودرو سازی انجام دادند حدود 29 درصد اعمال شد؛ در گروه سایپا خودرو شاهین حدود 18 درصد اعمال شد و کوییک اتومات حدود 17 درصد، در گروه ایران خودرو شامل پژو پارس و 206، سمندسورن، دنا و تارا هر کدام میانگین 29 درصد افزایش قیمت داشتند.
    به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای محمدعلی تیموری مدیر عامل سایپا می‌گوید: میانگین افزایش قیمت که بعد از ۱۸ ماه این دو خودرو سازی انجام دادند حدود ۲۹ درصد اعمال شد؛ در گروه سایپا خودرو شاهین حدود ۱۸ درصد اعمال شد و کوییک اتومات حدود ۱۷ درصد، در گروه ایران خودرو شامل پژو پارس و ۲۰۶، سمندسورن، دنا و تارا هر کدام میانگین ۲۹ درصد افزایش قیمت داشتند.در جدول زیر تغییرات قیمتی تولیدات ایران‌خودرو و سایپا و تفاوت قیمتی این محصولات با نرخ‌های بازاری آمده است.    
    تعیین میزان افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها، موضوع مهم و فراگیری که باید شفاف پیش می‌رفت، اما ابهامات مختلفی داشت و درحالی که قرار بود به خودروسازان و مصرف‌کننده‌ها کمک کند، اما شیوه اجرایش باعث هرج‌ومرج در بازار شد، هرچند در دقیقه ۹۰ پرونده این موضوع نیز با دخالت دولت با اعلام قیمت‌ها بسته شد. به گزارش ایسنا، دی ماه سال ۱۴۰۰، بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و تائید مقام معظم رهبری، شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار رفت و این امر به ستاد تنظیم بازار محول شد، این درحالیست که پس از یک دوره افزایش رسمی قیمت محصولات در همان زمان (دی ماه ١۴٠٠) دیگر افزایش قیمت رسمی اتفاق نیفتاد. شورای رقابت چگونه به قیمت‌گذاری خودرو بازگشت؟...
    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت میانگین افزایش قیمت خودرو‌ها را ۲۹ درصد اعلام کرد. به گزارش عصر ایران محمدعلی تیموری که در استودیوی خبر ۱۴ حضور یافته بود گفت: با اصلاحات در مصوبه اولیه شورای رقابت، میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز ایران خودرو و سایپا، ۲۹ درصد اعلام شد. وی گفت: آخرین افزایش قیمتی که روی خودرو‌های کارخانه سایپا و ایران خودرو اعمال شده بود مربوط به آذرماه ۱۴۰۰ بود و در سال ۱۴۰۱ افزایش قیمت کارخانه‌ای نداشتیم. تیموری ادامه داد: شورای رقابت و سازمان حمایت که دو نهاد تصمیم‌گیر و تصمیم‌ساز برای تعیین قیمت‌ها هستند ۴ تا ۵ بار قبل از عید امسال، کار کارشناسی مفصلی را انجام دادند و مبنای قیمت گذاری...
    به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، محمدعلی تیموری مدیرعامل یکی از دو غول خودروسازی امروز یکشنبه ۲۰ فروردین با حضور در خبر ساعت ۱۴ شبکه یک سیما میزان افزایش قیمت خودرو‌های داخلی درب کارخانه را اعلام کرد. وی افزود: آخرین افزایش قیمتی که بر روی محصولات ایران‌خودرو و سایپا اعمال شده بود، مربوط به آذر ۱۴۰۰ بود و در سال گذشته هیچ گونه افزایش قیمت کارخانه‌ای نداشتیم. خوشبختانه شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان (دو نهاد تصمیم‌گیر برای قیمت‌گذاری خودرو) از حدود ۴ تا ۵ ماه پیش از پایان سال، کار کارشناسی مفصل را انجام دادند. مبنای قیمت‌گذاری، گزارش ۶ ماهه اولِ حسابرسی ۲ گروه خودروسازی است که توسط سازمان حسابرسی انجام شده و مبنای قیمت‌گذاری محصولات دو خودروساز...
    به گزارش همشهری آنلاین، محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت سایپا با حضور در بخش خبری ساعت ۱۴ شبکه یک صدا و سیما به بیان قیمت‌های جدید محصولات دو خودروساز بزرگ کشور پرداخت و افزود: آخرین بار آذرماه ۱۴۰۰ افزایش قیمت برای خودروها اعلام شده بود و از آن زمان تاکنون هیچ افزایش قیمتی برای نرخ‌های کارخانه‌ای خودروها اعمال نشده بود که با متوسط افزایش ۲۹ درصدی در سال جاری روبرو شده است. وی بیان‌داشت: خوشبختانه شورای رقابت و سازمان حمایت به عنوان دو نهاد تصمیم گیری و تصمیم ساز در رابطه با تعیین قیمت ها از ۵ ماه قبل کار کارشناسی خود را آغاز کردند و مبنای قیمت گذاری شان گزارش ۶ ماهه اول حسابرسی بود که توسط سازمان حسابرسی انجام شده...
    محمدعلی تیموری که به نمایندگی از وزارت صمت گفت: خودروی شاهین حدود ۱۸ درصد، کوییک اتوماتیک حدود ۱۷ درصد، تمام خودروهای ایران خودرو از جمله پژو ۲۰۶، دنا، پژو پارس، سمند و تارا کمتر از ۲۹ درصد افزایش قیمت یافته‌اند. به گزارش خبرگزای برنا، محمدعلی تیموری که به نمایندگی از وزارت صمت در استودیوی خبر ۱۴ حضور یافته بود گفت: با اصلاحات در مصوبه اولیه شورای رقابت، میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز ایران خودرو و سایپا، ۲۹ درصد اعلام شد. مدیرعامل سایپا اظهار داشت: آخرین افزایش قیمت خودرو مربوط به آذر ۱۴۰۰ بود و در سال ۱۴۰۰ افزایش قیمت کارخانه‌ای نداشتیم. وی افزود: شورای قابت و سازمان حمایت ۵ ماه قبل از عید کار کارشناسی انجام دادند و مبنای...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت سایپا با حضور در بخش خبری ساعت ۱۴ شبکه یک صدا و سیما به بیان قیمت‌های جدید محصولات دو خودروساز بزرگ کشور پرداخت و افزود: آخرین بار آذرماه ۱۴۰۰ افزایش قیمت برای خودروها اعلام شده بود و از آن زمان تاکنون هیچ افزایش قیمتی برای نرخ‌های کارخانه‌ای خودروها اعمال نشده بود. مصوبه افزایش قیمت خودرو بازنگری می‌شود وی بیان‌داشت: شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان دو تصمیم گیر و تصمیم ساز برای تعیین قیمت‌های خودروها هستند که حدود پنج ماه پیش از عید امسال فعالیت خود را برای تعیین قیمت‌های جدید آغاز کردند. تیموری خاطرنشان‌کرد: این دو دستگاه، مبنای قیمت‌گذری‌های جدید را بر گزارش ۶ ماهه...
    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت میانگین افزایش قیمت خودرو‌ها را ۲۹ درصد اعلام کرد. به گزارش خبرگزای برنا، محمدعلی تیموری که به نمایندگی از وزارت صمت در استودیوی خبر ۱۴ حضور یافته بود گفت: با اصلاحات در مصوبه اولیه شورای رقابت، میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز ایران خودرو و سایپا، ۲۹ درصد اعلام شد. مدیرعامل سایپا اظهار داشت: آخرین افزایش قیمت خودرو مربوط به آذر ۱۴۰۰ بود و در سال ۱۴۰۰ افزایش قیمت کارخانه‌ای نداشتیم. وی افزود: شورای قابت و سازمان حمایت ۵ ماه قبل از عید کار کارشناسی انجام دادند و مبنای قیمت گذاری گرازش نیمه نخست سال ۱۴۰۱ خودروسازان است. تیموری گفت: میانگین حداکثر افزایش قیمت خودرو ۲۹ درصد است. مدیرعامل...
    به گزارش همشهری آنلاین، محمدعلی تیموری» مدیرعامل شرکت سایپا با حضور در بخش خبری ساعت ۱۴ شبکه یک صدا و سیما به بیان قیمت‌های جدید محصولات دو خودروساز بزرگ کشور پرداخت و افزود: آخرین بار آذرماه ۱۴۰۰ افزایش قیمت برای خودروها اعلام شده بود و از آن زمان تاکنون هیچ افزایش قیمتی برای نرخ‌های کارخانه‌ای خودروها اعمال نشده بود که با متوسط افزایش ۲۹ درصدی در سال جاری روبرو شده است. وی بیان‌داشت: خوشبختانه شورای رقابت و سازمان حمایت به عنوان دو نهاد تصمیم گیری و تصمیم ساز در رابطه با تعیین قیمت ها از ۵ ماه قبل کار کارشناسی خود را آغاز کردند و مبنای قیمت گذاری شان گزارش ۶ ماهه اول حسابرسی بود که توسط سازمان حسابرسی انجام شده...
    به روز‌های پایانی فروردین رسیدیم و در این میان شاهد جهش دوباره قیمت خودرو با ورژن ۱۴۰۲ آن هستیم. دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمن‌های تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار می‌رود اجرای مصوبه نیز با تعامل و همراهی دستگاه‌های ذیربط به صورت مناسب صورت گیرد.در یکی از بند‌های دستورالعمل تاکید شده بود که برای تشخیص قیمت کارخانه‌ای خودرو‌های...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، «محمدرضا نجفی‌منش» افزود: رهبر معظم انقلاب عنوان شعار امسال را «مهار تورم، افزایش تولید» قرار دادند و اگر اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها انجام شود، به هر دو هدف دست خواهیم یافت. توضیحات مجمع تشخیص درباره حذف مصوبه واردات خودروهای کارکرده وی بیان داشت: همچنین افزایش تولید موجب کاهش دست‌کم ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت کاذب خودروها در بازار خواهد شد. رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیان داشت: بر این اساس از مسوولان تقاضا داریم اجازه دهند تا قیمت‌گذاری انجام شده عملیاتی و اجرایی شود تا شاهد افزایش تولید و در ادامه کاهش قیمت‌ها در بازار باشیم؛ هرچند اصل قیمت‌گذاری از سوی شورای رقابت را نیز اشتباه می‌دانیم. نجفی‌منش توضیح داد:...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در این خصوص نیز فرهاد طهماسبی، نماینده مردم نی ریز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه "در حال حاضر شرایط مناسبی برای افزایش قیمت خودرو نیست" گفت: افزایش یکباره قیمت‌ کارخانه‌ای خودرو با این روش اشتباه است و باید به دنبال راهکارهای افزایش قیمت به صورت تدریجی یا فصلی باشیم. قیمت خودرو در بازار ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش می‌یابد نماینده مردم نی ریز با اشاره به نامه مخبر به شورای رقابت برای تجدیدنظر در مصوبه افزایش قیمت خودرو تاکید کرد: افزایش غیر متعارف قیمت کارخانه‌ای خودرو در زمان نامناسب نتایج تورمی نامناسب‌تری برای کشورخواهد داشت. شورا رقابت: تصمیم لازم پیرو نامه معاون اول اتخاذ خواهد شد محمود دودانگه، نایب رئیس شورای رقابت نیز درمورد...
    رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها با فراهم کردن امکان افزایش تیراژ تولید، افت ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌های کاذب بازار را به دنبال خواهد داشت. «محمدرضا نجفی‌منش» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: رهبر معظم انقلاب عنوان شعار امسال را «مهار تورم، افزایش تولید» قرار دادند و اگر اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها انجام شود، به هر دو هدف دست خواهیم یافت. وی بیان داشت: همچنین افزایش تولید موجب کاهش دست‌کم ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت کاذب خودروها در بازار خواهد شد. رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیان داشت: بر این اساس از مسوولان تقاضا داریم اجازه دهند تا قیمت‌گذاری انجام شده عملیاتی و اجرایی شود...
    به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پای بندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت خودروهای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد. بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و برخی قوانین مانند قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، قانون ساماندهی بازار خودرو، قانون بودجه سالیانه و ... اثر می‌پذیرد و بر بخش‌های دیگر اقتصاد کشور از جمله صنایع پایین دستی هم چون قطعه‌سازی، صنایع پتروشیمی و معادن و...
    اعتماد نوشت: حواشی افزایش قیمت خودرو با نامه جدید معاون اول رییس‌جمهور به شورای رقابت وارد مرحله جدیدی شد. محمد مخبر در نامه خود «خواستار تجدیدنظر در دستورالعمل افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شده است.» براساس نامه منتشرشده از سوی معاون اول رییس‌جمهور، مخبر قیمت‌های کارخانه‌ای ارایه‌شده در جلسه اخیر شورای رقابت را «افزایشی غیرمتعارف» دانسته است. معاون اول رییس‌جمهور از شورای رقابت خواسته در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت‌گذاری مذکور اقدام کنند. شورای رقابت ۱۵ فروردین‌ماه از افزایش قیمت ۳۰ تا ۷۰ درصدی خودرو‌های تولید داخل خبر داده بود و تغییرات قیمتی در برخی از خودرو‌ها را کمتر از ۳۰درصد و در برخی دیگر از مدل‌ها را کمی بیشتر از ۷۰...
    آفتاب‌‌نیوز : اسماعیل شجاعی با تاکید بر اینکه شورای رقابت نهاد قیمت‌گذار نیست، اظهار کرد: مصوبه قبلی شورا سیاست‌های کلی بازار خودرو بود و چارچوب‌های کلی این بازار را مشخص می‌کرد که بلافاصله بعد از تصویب برای عموم منتشر شد. وزارت صمت با همکاری سازمان حمایت بر اساس این دستورالعمل قیمت‌ها را محاسبه کرده و در اختیار شورای رقابت قرار داده‌اند. وی ادامه داد: این قیمت‌ها در کارگروه شورای رقابت مورد بررسی قرار گرفت و در صحن شورا مطرح و بعد از بررسی و تصویب به وزارت صمت ابلاغ شد. قیمت‌گذاری وظیفه نهاد‌های اجرایی است نه شورا. چارچوب قانونی به شورا اجازه اعلام قیمت نمی‌دهد. شورا قیمت‌ها را به وزارت صمت اعلام کرده و وزارت صمت باید به عموم اعلام...
    به گزارش همشهری آنلاین، اسماعیل شجاعی با تاکید بر اینکه شورای رقابت نهاد قیمت‌گذار نیست، اظهار کرد: مصوبه قبلی شورا سیاست‌های کلی بازار خودرو بود و چارچوب‌های کلی این بازار  را مشخص می‌کرد که بلافاصله بعد از تصویب برای عموم منتشر شد. وزارت صمت با همکاری سازمان حمایت بر اساس این دستورالعمل قیمت‌ها را محاسبه کرده و در اختیار شورای رقابت قرار داده‌اند. وی ادامه داد: این قیمت‌ها در کارگروه شورای رقابت مورد بررسی قرار گرفت و در صحن شورا مطرح و بعد از بررسی و تصویب به وزارت صمت ابلاغ شد. قیمت‌گذاری وظیفه نهادهای اجرایی است نه شورا. چارچوب قانونی به شورا اجازه اعلام قیمت نمی‌دهد. شورا قیمت‌ها را به وزارت صمت اعلام کرده و وزارت صمت باید به عموم...
    سخنگوی شورای رقابت با اشاره به ماده ۵۸ قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ گفت: اعلام و انتشار عمومی قیمت هیچ‌کدام از محصولات بر عهده این شورا نیست. به گزارش ایمنا، اسماعیل شجاعی، با تاکید بر اینکه شورای رقابت نهاد قیمت‌گذار نیست، اظهار کرد: مصوبه قبلی شورا سیاست‌های کلی بازار خودرو بود و چارچوب‌های کلی این بازار را مشخص می‌کرد که بلافاصله بعد از تصویب برای عموم منتشر شد. وزارت صمت با همکاری سازمان حمایت بر اساس این دستورالعمل قیمت‌ها را محاسبه کرده و در اختیار شورای رقابت قرار داده‌اند. وی افزود: این قیمت‌ها در کارگروه شورای رقابت مورد بررسی قرار گرفت و در صحن شورا مطرح و بعد از بررسی و تصویب به وزارت صمت ابلاغ شد. قیمت‌گذاری وظیفه نهادهای...
    در حال حاضر فرآیند قیمت‌گذاری خودرو با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی کشور به گونه‌ای تعیین شود که هم فاقد اثرگذاری نامطلوب تورم‌زا باشد و هم حقوق تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان مورد توجه قرار گیرد، همچنین تنها راه حذف کامل تقاضاهای سوداگرانه از بازار افزایش یکباره قیمت ها نیست و می تواند در کنار اصلاح مرحله ‌ای قیمت از مالیات برعایدی سرمایه همراه با ابزارهای قانونی لازم بهره برد. به گزارش خبرگزاری برنا، در جلسه روز سه‌شنبه هفته گذشته شورای رقابت قیمت کارخانه‌ای خودروها مصوب شد و طی نامه به وزارت صمت ابلاغ شد اما قبل ازاعلام رسمی قیمت‌ها معاون اول رئیس جمهور در نامه‌ای خطاب به رئیس شورا رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد....
    یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن مخالفت با هرگونه افزایش قیمت خودرو، گفت: افزایش یکباره‌ای قیمت‌ کارخانه‌ای خودرو هم روشی اشتباه است. «فرهاد طهماسبی» نماینده مردم نی ریز در مجلس شورای اسلامی امروز (جمعه) در گفت‌و گو با ایران اکونومیست درباره قیمت‌های پایه‌ای (کارخانه‌ای) ارائه شده خودرو در جلسه اخیر شورای رقابت، گفت: زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو نیست. وی با بیان اینکه افزایش یکباره ای قیمت‌ها نیز به عنوان موضوع دوم، محل سوال است، گفت:این روش افزایش قیمت اشتباه است. این عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس ضمن مخالفت با هرگونه افزایش قیمت خودرو افزود: افزایش قیمت کارخانه‌ای به طورکلی اشتباه است. ضمن اینکه راهکارهای افزایش قیمت به صورت تدریجی یا فصلی نیز وجود...
    به گزارش همشهری آنلاین، متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پای بندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت خودروهای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد. بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و برخی قوانین مانند قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، قانون ساماندهی بازار خودرو، قانون بودجه سالیانه و ... اثر می‌پذیرد و بر بخش‌های دیگر اقتصاد کشور از جمله صنایع پایین دستی هم چون قطعه‌سازی، صنایع پتروشیمی و معادن و نیز اشتغال در...
    معاون اول رئیس‌جمهور در نامه ای خطاب به رییس شورا و مرکز ملی رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. به گزارش خبرگزاری برنا، محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور روز پنجشنبه در نامه‌ای خطاب به رییس شورا و مرکز ملی رقابت خواستار تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. مخبر در این نامه قیمت‌های پایه‌ای (کارخانه ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت را افزایشی غیرمتعارف دانسته که آثار تورمی دارد. در نامه معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست، از شورای رقابت خواسته شده تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت گذاری مذکور...
    رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو، افزایش کارخانه ای قیمت خودرو را با توجه به نرخ تورم اجتناب ناپذیر دانست و بر تاثیر این اقدام در افزایش تولید و ریزش قیمت خودرو در بازار تاکید کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سعید موتمنی با اشاره به ضرورت افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو برای ادامه و افزایش تولید، گفت: باید واقعیت های موجود را بپذیریم که در شرایطی که نرخ تورم بالاست برای تولیدکننده نیز هزینه و قیمت تمام شده تولید کالا نسبت به سال های گذشته افزایش یافته است و باید قیمت محصولات متناسب با آن باشد.  وی افزود: قیمت بازار آزاد با قیمت کارخانه ای فاصله بسیار زیادی دارد قیمت 206 تیپ دو...
    به گزارش اکوفارس به نقل از ایرنا، متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پایبندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت خودروهای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد. بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و برخی قوانین مانند قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، قانون ساماندهی بازار خودرو، قانون بودجه سالیانه و ... اثر می‌پذیرد و بر بخش‌های دیگر اقتصاد کشور از جمله صنایع پایین دستی همچون قطعه‌سازی، صنایع پتروشیمی و معادن و نیز اشتغال...
    به گزارش قدس آنلاین، شورای رقابت در اطلاعیه‌ای علت مصوبه خود در افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا را تشریح و اعلام کرد سعی شده با اصلاح قیمت‌ها، رشد تولید به مخاطره نیفتد زیرا از منظر اقتصادی، کاهش تولید و یا تعطیلی آن موجب افزایش تورم شده و بر اشتغال و رشد اقتصادی اثرات منفی دارد. متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پایبندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت خودروهای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد. بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از...
    نایب رئیس شورای رقابت ضمن اعلام جزئیات افزایش قیمت فروش کارخانه‌ای خودرو‌ها بر این نکته تاکید کرد که دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری باعث افزایش تولید و در نتیجه آرامش بازار خواهد شد. محمود دودانگه در گفتگو با ایسنا، با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمن‌های تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار می‌رود اجرای مصوبه نیز...
    به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمن‌های تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار می‌رود اجرای مصوبه نیز با تعامل و همراهی دستگاه‌های ذیربط به صورت مناسب صورت گیرد. وی ادامه داد: در یکی از بندهای دستورالعمل تاکید شده بود که برای تشخیص قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی باید قیمت خودروهای مشابه...
    شورای رقابت در اطلاعیه ای اعلام کرد: قیمت خودرو بر اساس صورتهای مالی ایران خودرو و سایپا در نیمه نخست ۱۴۰۱ تعیین شده و این ارقام بالاتر از نرخ تورم در دوره مذکور نیست. به گزارش خبرگزاری برنا، با توجه به پایبندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت خودروهای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد. بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و برخی قوانین مانند قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، قانون ساماندهی بازار خودرو، قانون بودجه سالیانه و … اثر می‌پذیرد و بر بخش‌های دیگر اقتصاد...
    نایب رئیس شورای رقابت گفت: میانگین افزایش قیمت محصولات سایپا ۳۵ درصد و محصولات ایران خودرو کمی بیشتر از ۳۵ درصد خواهد بود. این موضوع در جلسه اخیر شورای رقابت به اتفاق آراء تصویب و فرایند ابلاغ به وزارت صمت و خودروسازان در حال انجام است. بدیهی است پس از ابلاغ مصوبه نیز باید فرایند اجرای مصوبه آغاز شود. به گزارش خبرگزاری برنا، محمود دودانگه، با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و...
    نایب رئیس شورای رقابت ضمن اعلام جزئیات افزایش قیمت فروش کارخانه‌ای خودروها بر این نکته تاکید کرد که دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری باعث افزایش تولید و در نتیجه آرامش بازار خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، محمود دودانگه، با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمن‌های تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار می‌رود اجرای مصوبه...
    به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگویی با اشاره به زیان انباشته خودروسازان به دلیل ثابت نگه داتشن قیمت خودرو‌ها در یکی دو سال اخیر اظهار داشته است: راه‌کار اساسی صنعت خودرو، خصوصی شدن شرکت‌ها و تنظیم بازار با واردات است. سخنگوی شورای رقابت همچنین از اقدامات چند ماه اخیر این شورا برای بررسی مشکلات صنعت خودرو خبر داد و گفت: هدف شورای رقابت، افزایش عرضه خودرو برای تامین بازار و سپس کنترل تقاضاست.وی گفت: در دو سه ماه گذشته، شورای رقابت با تشکیل کارگروه تخصصی و دعوت از تمامی بخش‌های تخصصی از جمله انجمن ها، دانشکده خودروسازی، مدیران شرکت‌های خودروساز و بخش تخصصی وزارت صمت، سعی کرده است تا سیاست‌های دقیقی را داشته باشد...
    به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگویی با اشاره به زیان انباشته خودروسازان به دلیل ثابت نگه داتشن قیمت خودرو‌ها در یکی دو سال اخیر اظهار داشته است: راه‌کار اساسی صنعت خودرو، خصوصی شدن شرکت‌ها و تنظیم بازار با واردات است. سخنگوی شورای رقابت همچنین از اقدامات چند ماه اخیر این شورا برای بررسی مشکلات صنعت خودرو خبر داد و گفت: هدف شورای رقابت، افزایش عرضه خودرو برای تامین بازار و سپس کنترل تقاضاست.وی گفت: در دو سه ماه گذشته، شورای رقابت با تشکیل کارگروه تخصصی و دعوت از تمامی بخش‌های تخصصی از جمله انجمن ها، دانشکده خودروسازی، مدیران شرکت‌های خودروساز و بخش تخصصی وزارت صمت، سعی کرده است تا سیاست‌های دقیقی را داشته باشد...
    به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگویی با اشاره به زیان انباشته خودروسازان به دلیل ثابت نگه داتشن قیمت خودرو‌ها در یکی دو سال اخیر اظهار داشته است: راه‌کار اساسی صنعت خودرو، خصوصی شدن شرکت‌ها و تنظیم بازار با واردات است. سخنگوی شورای رقابت همچنین از اقدامات چند ماه اخیر این شورا برای بررسی مشکلات صنعت خودرو خبر داد و گفت: هدف شورای رقابت، افزایش عرضه خودرو برای تامین بازار و سپس کنترل تقاضاست.وی گفت: در دو سه ماه گذشته، شورای رقابت با تشکیل کارگروه تخصصی و دعوت از تمامی بخش‌های تخصصی از جمله انجمن ها، دانشکده خودروسازی، مدیران شرکت‌های خودروساز و بخش تخصصی وزارت صمت، سعی کرده است تا سیاست‌های دقیقی را داشته باشد...
    نایب رئیس شورای رقابت ضمن اعلام جزئیات افزایش قیمت فروش کارخانه‌ای خودرو‌ها بر این نکته تاکید کرد که دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری باعث افزایش تولید و در نتیجه آرامش بازار خواهد شد. محمود دودانگه در گفتگو با ایسنا، با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در طول هفته‌های قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاه‌های ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمن‌های تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار می‌رود اجرای مصوبه نیز...
    اگرچه هنوز قیمت جدید انواع خودروهای تولید داخل ابلاغ نشده اما براساس اطلاعات واصله و شنیده ها، میانگین افزایش قیمت خودروها حدود ۲۷ درصد است. به گزارش برنا، در جلسه روز گذشته شورای رقابت قیمت خودروهایی تولیدی غیرمونتاژی که توسط سازمان حمایت ارائه شده بود مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت قیمت های جدید مصوب شد. به گفته مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، مصوبه افزایش قیمت‌ خودروها بعد از تصویب اعضا برای ابلاغ به خودروسازان به وزارت صمت ارسال می‌شود.   در اواخر سال گذشته منوچهر منطقی، معاون وزیر صمت در یک نشست خبری اعلام کرد که متوسط افزایش قیمت انواع خودروها بین ۳۰ تا ۷۰ درصد است که البته این موضوع بلافاصله بعد از اعلام این...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو روز چهارشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ با تغییراتی همراه شد. برخلاف سال‌های گذشته که بازار از نیمه‌های فروردین شروع به کار می‌کرد، قیمت خودرو از ابتدای فروردین‌ماه در سال جدید با نوساناتی همراه شد. پراید ۱۱۱ سال گذشته نوسان قیمتی زیادی را تجربه کرد، امروز در نرخ ثابت ۳۵۰ میلیون تومان عرضه شد. پژو ۲۰۷i امروز با ۱۳ میلیون تومان افزایش قیمت همراه و در نرخ ۶۷۴ میلیون تومان عرضه شد. در این میان، دنا پلاس هم ۱۶ میلیون تومان گران و با نرخ ۸۴۷ میلیون تومان عرضه شد. پژو پارس سال، مدل ۱۴۰۰ که سال گذشته جهش قیمتی چشمگیری را تجربه کرد، ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد...
    مدیر روابط عمومی شورای رقابت از تصویب قیمت کارخانه‌ای خودروهای غیر مونتاژی خبر داد.   سپهر دادجوی توکلی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به جلسه امروز شورای رقابت و تصمیم‌گیری در مورد قیمت کارخانه‌ای خودروها اظهار کرد: امروز در کارگروه خودروی شورای رقابت پیشنهادات سازمان حمایت، کارشناسان خودرو و دانشگاهیان درمورد قیمت کارخانه‌ای خودروها مورد بررسی قرار گرفت و تصویب شد.   وی ادامه داد: بر این اساس نامه‌نگاری‌های لازم برای ابلاغ به وزارت صمت انجام شده و امشب به این وزارت‌خانه ابلاغ خواهد شد. باید به این نکته توجه شود که شورای رقابت اجازه قیمت‌گذاری ندارد و قیمت‌هایی که برای محصولات داخلی یا همان خودروهای غیرمونتاژی تصویب شده را به وزارت صمت ابلاغ می‌کند.   مدیر روابط عمومی...
    مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: قیمت‌های جدید خودرو به طور میانگین بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ درصد از قیمت‌های دلالی بازار کمتر خواهد بود. به گزارش برنا، «سپهر دادجوی توکلی»  گفت: اصلاح و تعدیل قیمت کارخانه‌ای خودروها به اتفاق آرا در جلسه ۵۵۷ شورای رقابت مصوب و به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد. وی ادامه داد: شورای رقابت با استناد به ماده یک دستورالعمل ۵۴۳ خود باید نظر کارگروه مربوطه و سازمان حمایت را در خصوص قیمت خودروها اخذ می‌کرد تا بتواند قیمت‌های جدید را ابلاغ کند. وی بیان‌داشت: امروز (سه‌شنبه) و با برگزاری جلسه یاد شده، نتیجه‌گیری‌های کارگروه‌های مختلف در صحن شورا مطرح و رای‌گیری شد و در نهایت اصلاح و تعدیل قیمت کارخانه‌ای خودروها به...
    یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو گفت: این حرکت رشد پایداری ایجاد می‌کند و بازار را به شدت رقابتی می‌کند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو گفت: ابتدا باید ذکر کرد هنوز این افزایش قیمت اعلام نشده است. یعنی در مورد دستورالعمل صحبت‌هایی شده و شب عید معاون وزیر اشاره‌ای به 30 تا 70 درصد افزایش قیمت کرد اما سپس تکذیب کردند. اما اگر قرار باشد 10 درصد قیمت‌های خودرو کارخانه افزایش پیدا کند نه تنها اثر مثبتی ندارد بلکه اثر منفی هم خواهد داشت.او افزود: چون برای مثال بیشتر خودروهای ایران...
    شنیده ها حکایت از آن دارد که این هفته موضوع قیمت کارخانه ای خودروها تعیین تکلیف شده و قیمت های جدید براساس دستورالعمل شورای رقابت توسط شرکت های خودروساز اعلام خواهد شد. به گزارش برنا، اواخر اسفند ماه سال گذشته بود که تغییر قیمت کارخانه ای خودروها در سال 1401 بسته شده و سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت اعلام کرد" امیدواریم در فروردین ماه 1402 شاهد ابلاغ جزییات دستورالعمل به نهاد‌های متولی ابلاغ قیمت خودرو باشیم". البته شنیده ها هم حکایت از آن دارد که این هفته موضوع قیمت کارخانه ای خودروها تعیین تکلیف شده و قیمت های جدید براساس دستورالعمل شورای رقابت توسط شرکت های خودروساز اعلام خواهد شد. در همین ارتباط مدیر روابط عمومی مرکز...
    مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: بر اساس فرمول‌ها و داده‌های جمع آوری شده درباره قیمت خودرو، بعد از تعطیلات نوروز نقشه راه نهایی را شورای رقابت ارائه می‌دهد و پس از آن دستگاه مربوطه قیمت را اعلام می‌کند. به گزارش ایران اکونومیست، سپهر دادجوی توکلی با اشاره به اینکه وظیفه شورای رقابت نه سیاستگذاری صنعتی مثل خودروست نه قیمت گذاری بلکه صرفا در جهت رفع انحصار و رقابتی کردن بازار ورود کرده است، گفت: در فروردین امیدواریم شاهد ابلاغ جزییات دستورالعمل به نهاد‌های متولی ابلاغ قیمت خودرو باشیم. مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت افزود: در قانون تکلیف شده که شورای رقابت برای کالا‌ها حق قیمت گذاری ندارد و افزایش قیمت در کار گروهی به نام کارگروه شورای...
    به گزارش همشهری آنلاین، محمود دودانگه با بیان اینکه با توجه به مطالعات و بررسی‌های انجام شده توسط شورای رقابت، بازار خودروی سواری انحصاری تشخیص داده شده است، اظهار کرد: یکی از دغدغه‌های شورای رقابت این است که بازار خودرو به سمت رقابتی شدن سوق داده شود و شرایطی فراهم شود که ذینفعان واقعی این بازار و به ویژه تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان از شرایط ایجاد شده رضایت نسبی داشته باشند. بر این اساس لازم بود یک تعامل و هماهنگی خوبی بین ذینفعان موثر در این بازار ایجاد شود و شورای رقابت سعی کرد این تعامل و هماهنگی را به بهترین وجه خود با برگزاری جلسات کارشناسی و مدیریتی دنبال کند. وی ادامه داد: بر این اساس در جلسات مذکور از...